MZ-ES175/2
Historische Daten
Das Strich 2 Modell der 175er MZ konnten Kunden ab 1967 kaufen. Produziert worden sind knapp 41 000 Stück.Merkmale
Äußerlich zu erkennen ist die ES175/2 an z.B. an der geschlossenen Lampe-Tank-Partie, am Schriftzug Trophy auf dem Tank, am neu konstruierten Motor, veränderten Seitenverkleidungen und Kotflügeln. Von der ES250/2 unterscheidet sie die kleinere Zylinderbohrung und der kleinere Vergaser.Probleme beim MZ-ES Betrieb
- Vielen MZ-ES Besitzern fehlen Dokumente für Betrieb und Restauration ihres Motorrades. Das sind z.B. Übersichten zu technischen Daten und Anleitungen, wie man die ES bedient und repariert. Sie geben Auskunft über die Leistung und Hubraum für den Versicherer und die Kfz-Steuer, das Kraftstoff-Zweitaktöl-Mischverhältnis für die Betankung, das richtige Getriebeöl, den Wärmewert und Elektrodenabstand der Zündkerze und die korrekte (Ersatz-) Teilebezeichnung für Bestellungen.
- Alterserscheinungen und Verschleiß an Blech- und Chromteilen und Motoren der ES sowie Fehlteile erfordern eine Ersatzteilbestellung bzw. Restauration. Doch der VEB Motorradwerk Zschopau existiert nicht mehr und liefert keine Ersatzteile aus. Geeignete Firmen zur Unterstützung bei der Restauration sind vielen jüngeren ES-Besitzern unbekannt.
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mz-es.de hilft bei Betrieb und Restauration
- hier originale Dokumente von MZ für die MZ-ES175/2 zum kostenfreien Download:
- Technisches Datenblatt für die MZ Motorräder ES 175-2 und ES 250-2
- Betriebsanleitung für die MZ Motorräder ES 175-2 und ES 250-2
- Ersatzteilliste für die MZ Motorräder ES 175-2 und ES 250-2
- Reparaturanleitung für die MZ Motorräder ES 175-2 und ES 250-2
- Schaltplan für die MZ Motorräder ES 175-2 und ES 250-2
- Kontaktdaten von Firmen, die bei Betrieb und Restauration helfen: in der linken senkrechten blauen Navigationsleiste des mz-es.de Portals nach Dienstleistungen und Postleitzahlen geordnet zu finden