MZ-ES250/1

Historische Daten

Nach der Weiterentwicklung durch die Zschopauer Motorradbauer erschien die MZ-ES250 im Jahr 1962 als /1-Modell. Bis 1967 wurden knapp 57000 MZ ES250/1 verkauft.

Merkmale

Durch Schmierung der Kurbelwellenlager mit Getriebeöl konnte das Mischungsverhältins Zweitakt-Öl zu Kraftstoff von 1 zu 25 auf 1 zu 33 reduziert werden. Weitere Veränderungen sind das größere Rücklicht,die Blinkanlage an den Lenkerenden sowie der Wegfall der Seitenverkleidung nebst Packtaschen.

Probleme beim MZ-ES Betrieb

  • Vielen MZ-ES Besitzern fehlen Dokumente für Betrieb und Restauration ihres Motorrades. Das sind z.B. Übersichten zu technischen Daten und Anleitungen, wie man die ES bedient und repariert. Sie geben Auskunft über die Leistung und Hubraum für den Versicherer und die Kfz-Steuer, das Kraftstoff-Zweitaktöl-Mischverhältnis für die Betankung, das richtige Getriebeöl, den Wärmewert und Elektrodenabstand der Zündkerze und die korrekte (Ersatz-) Teilebezeichnung für Bestellungen.
  • Alterserscheinungen und Verschleiß an Blech- und Chromteilen und Motoren der ES sowie Fehlteile erfordern eine Ersatzteilbestellung bzw. Restauration. Doch der VEB Motorradwerk Zschopau existiert nicht mehr und liefert keine Ersatzteile aus. Geeignete Firmen zur Unterstützung bei der Restauration sind vielen jüngeren ES-Besitzern unbekannt.
Foto MZ-ES250/1

mz-es.de hilft bei Betrieb und Restauration

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